Für Baustellen auf engem Raum, im Tunnelbau oder in Hallen, wo die Möglichkeit, den Mast auszufahren, eingeschränkt ist, ist die Autobetonpumpe K24L optimal. Der Verteilermast mit seinen 4 Segmenten in ZR-Faltung gewährleistet Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit. Außerdem kann die K24L für Gräben, Parkhäuser, Tiefgaragen und Keller und Ähnliches genutzt werden. Es besteht die Wahl zwischen einer Pumpeinheit mit offenem und einer mit geschlossenem Ölkreislauf, dadurch bietet diese Maschine die optimale Ausstattungsvariante für jeden Anwendungszweck.
ROBUST UND ZUVERLÄSSIG
Die auf den Autobetonpumpen von CIFA montierten Verteilermaste zeichnen sich durch Robustheit und Zuverlässigkeit aus. Jedes Mastsegment wurde für maximale Strukturbeständigkeit konzipiert und die Bereiche, die während des Betriebs einer erhöhten Beanspruchung ausgesetzt sind, wurden auf das Mindestmaß beschränkt.
VIELSEITIG UND FLEXIBEL
Die unterschiedlichen Verteilermastkonfigurationen der Autobetonpumpen von CIFA gewährleisten maximale Betriebsleistung und Vielseitigkeit. Sie ermöglichen es, jeden Bereich der Baustelle zu erreichen, selbst schwer zugängliche, wodurch schnelles Manövrieren gewährleistet ist.
Die vollständig abnehmbare Pumpeinheit stellt einen geschmeidigen, kontinuierlichen und gleichmäßigen Durchfluss sicher. Diese Technologie sorgt für ein äußerst effektives System zur Förderung verschiedener Betonarten mit Zuschlagsstoffen jeder Größe, wodurch bei gleicher Beladung die Hubzahl verringert wird. Dies führt zu weniger Verschleiß und einer längeren Lebensdauer der Maschine.
S-ROHR
Das neue 9""-S-Rohr sorgt stets für maximale Aufnahmeleistung. Die spezielle Geometrie mit unterschiedlichen Wandstärken ermöglicht eine hohe Verschleißfestigkeit.
VERSCHLEISSPLATTE UND -RING
Die Verschleißplatte und der Verschleißring sind mit einer besonderen Geometrie konzipiert und bestehen aus speziellen Materialien, die für ihre jeweilige Funktion optimiert sind und eine hohe Verschleißfestigkeit sowie Belastungsfähigkeit gegenüber dem Betondurchfluss aufweisen.
MASCHINENMANAGEMENT
Für maximale Sicherheit während des Betriebs der Autobetonpumpe bieten wir die Wahl zwischen verschiedenen Managementsystemen.
LSC (LIGHT STABILITY CONTROL)
Um absolut sicher zu arbeiten, wenn alle Abstützungen vollständig geöffnet sind.
Erhältlich für:
Classic-Serie
Steeltech-Serie (bei Pumpeinheiten mit offenem Kreislauf)
SMARTRONIC™
Dank der CAN-Bus-Verdrahtung kann das System eine vollständige Diagnose aller Bauteile der Autobetonpumpe durchführen und zeigt potenzielle Unregelmäßigkeiten umgehend an. Auf dem Display werden alle Komponenten angezeigt, die während des Betriebs der Autobetonpumpe im Einsatz sind, wie Zylinder, Hydraulikpumpen, Ventile, Lampen und sonstige. Das System kann ganz einfach per Upload aktualisiert werden.
SMARTRONIC BIETET
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Technische Details